کد خبر : 81395
/ 12:45
سهم دولت برای برقی کردن قطار تهران- مشهد واریز شد

شارژ ١٠٠٠ میلیارد تومانی قطار برقی

اجرای طرح برقی کردن قطار تهران- مشهد با تأمین ١۵ درصد سهم دولت از کل مبلغ فاینانس به مبلغ ١٠ هزار میلیارد ریال و واریز آن به حساب بانک صنعت و معدن، آغاز شد.

شارژ ١٠٠٠ میلیارد تومانی قطار برقی

بنیامین یوسف زاده- اجرای طرح برقی کردن قطار تهران- مشهد با تأمین ١۵ درصد سهم دولت از کل مبلغ فاینانس به مبلغ ١٠ هزار میلیارد ریال و واریز آن به حساب بانک صنعت و معدن، آغاز شد.
این خبر را سعید رسولی، عضو هیئت مدیره راه‌آهن جمهوری اسلامی، بعد از گذشت حدود هفت سال از آغاز عملیات اجرایی قطار برقی مشهد- تهران که توسط علی نیکزاد، وزیر وقت راه و شهرسازی، در ایستگاه سنگ‌بست فریمان کلید خورد به خبرنگاران مشهدی اعلام کرد.رسولی با اشاره به هزینه ٧/١ میلیارد یورویی اجرای این طرح گفت: آغاز برقی کردن مسیر ریلی مشهد- تهران به نوعی طلیعه توسعه راه‌آهن کشور و برقی کردن سایر خطوط به حساب می‌آید.موضوعی که در گفتارهای آخر سال معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی نیز به آن اشاره‌ای شد و محمد مقدوری از اجرایی شدن پروژه برقی کردن مسیر ریلی مشهد- تهران که یک بار با حضور رئیس دولت یازدهم در بهمن ماه ٩۵ کلنگ‌زنی شده بود، خبر داد.به گفته وی طولانی شدن مقدمات فاینانس، مهم‌ترین چالش سال‌های اخیر این پروژه ملی و روی زمین مانده به حساب می‌آمد که با اهتمامی که بین مسئولان در این‌باره به وجود آمد، اجرای آن امسال بالاخره صورت پذیرفت

استان روی ریل پیشرفت
اما معاون استاندار خراسان رضوی در نشست رسانه‌ای خود تنها به موضوع پروژه برقی کردن مسیر مشهد-تهران اکتفا نکرد و خبرهای خوب دیگری را نیز در حوزه خطوط ریلی به خبرنگاران اعلام کرد.مقدوری با بیان اینکه تمام هدف‌گذاری‌های صورت گرفته در سال ٩۶ در حوزه پروژه‌های کلان زیربنایی استان به جز راه‌آهن مشهد- بجنورد- گرگان اجرایی شده است، افزود: درباره این خط‌آهن نیز تفاهم‌نامه جدیدی بین وزارت راه و شهرسازی، آستان قدس رضوی و شرکت چینی طرف همکاری آستان قدس یکشنبه هفته گذشته به امضا رسید و مشکلات آن هم به‌طور کامل حل شد. وی با ابرازامیدواری به آغاز این پروژه در اواسط سال ٩٧ پس از انجام مقدمات اجرایی آن، بیان کرد: خط آهن مشهد- زاهدان نیز از دیگر پروژه‌های کلان استان است که مطالعات آن از اردیبهشت ٩۴ آغاز و پس از اتمام این مطالعات عملیات اجرایی قطعه اول آن از یونسی به گناباد به طول ۵٠ کیلومتر در ابتدای سال با حضور معاون اول رئیس‌جمهور آغاز شده است.معاون استاندار خراسان رضوی همچنین با اشاره به ساخت راه‌آهن خواف- هرات اضافه کرد: قسمتی از این پروژه که در داخل خاک افغانستان است توسط قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) در دست اجراست و با تکمیل ابنیه فنی و عملیات خاکی پیشرفت قابل قبولی دارد.مقدوری با بیان اینکه عملیات ریل‌گذاری این قسمت از خط آهن خواف- هرات درحال انجام است و امیدواریم در سال ٩٧ به نتیجه برسد، ادامه داد: با این حال محدودیت‌های مالی کار را در این حوزه با کمی دشواری روبه‌رو کرده است؛ به طور مثال مسیر ریلی مشهد – دوغارون که عملیات خاکی آن به انجام رسیده و فقط بخشی از پل‌های بزرگ مسیر مانده نیازمند تأمین اعتبار بیشتری برای تکمیل نهایی است.وی با اشاره به ورود مسیر ریلی مشهد – گلبهار به فاز جدید ساخت و ساز خود ابرازامیدواری کرد روند کار این قطار نیز درسال ٩٧ سرعت قابل ملاحظه‌ای یافته و به انجام برسد.

پیشرفت خطوط قطار شهری
مقدوری همچنین با اشاره به خطوط مترویی مشهد گفت: خط ٢ قطار شهری که از طرح‌هایی بود که به دلیل بهره‌برداری پیش از موعد دچار اشکالات فنی بود، ظرف چند روز آینده از میدان شهدا به میدان شریعتی وصل و در واقع اتصال خط یک و دو برقرار می‌شود.معاون استاندار خراسان رضوی، پروژه خط سوم قطار شهری را هم دارای سرعت قابل قبولی دانست و بیان کرد: دستگاه‌های حفار این خط در جبهه غربی با گذر از میدان فردوسی به جانباز۵ رسیده و در جبهه شرقی نیز در حوالی باب الجواد(ع) حرم مطهر رضوی قرار دارند.
وی با تأکید بر اینکه از ابتدای دولت تدبیر و امید ۹ هزار و ۶۸۸ پروژه عمرانی و اقتصادی با سرمایه‌گذاری ۱۶ هزار و ۶۲۶ میلیارد تومان در استان اجرا شده است، افزود: از این تعداد سه هزار و ۶٠٠ پروژه آن با اعتبار ٧٧ هزار میلیارد ریال در سال ٩۶ بهره‌برداری شده و از حیث اعتباری نسبت به سال قبل دارای رشد ١٣٠ درصدی است.

جیره‌بندی نداریم
مقدوری درباره پروژه‌های کلان آبی استان گفت: مطالعات دریای عمان به سه استان کشور پیشرفت ۷۰ درصدی دارد و برای سال ۹۷ ردیف اعتباری برای این مطالعات مصوب شد و با اطمینان بیشتری به راه خود ادامه می‌دهد. همچنین انتقال آب از ارتفاعات هزار مسجد نیز از دیگر موارد پیگیری است.وی این موضوع را نیز گفت که با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده آب آشامیدنی مشهد در تابستان ۹۷ جیره‌بندی نخواهد شد.

منتظر نظر شورای عالی شهرسازی
مقدوری همچنین در واکنش به سؤال خبرنگار شهرآرا مبنی بر نتیجه جلساتی که بین استانداری، شهرداری، ارتش و شورای عالی شهرسازی و معماری درباره انتقال پادگان لشکر ٧٧ به بیرون از شهر برگزار شده است، گفت: کماکان این موضوع در حال بررسی است و در انتظار اعلام نظر شورای عالی شهرسازی و معماری در این زمینه هستیم. وی با بیان اینکه پروژه حرم تا حرم نیز که در دو قطعه سبزوار- نیشابور و مشهد- نیشابور کلید خورده بود، از یک ماه قبل دوباره فعال شده است، ادامه داد: آزادراه مشهد- قوچان با مشارکت ٧٠ درصدی آستان قدس و ٣٠ درصدی دولت نیز از دیگر طرح‌های کلانی است که امسال کلنگ‌زنی شد.

از باند سوم چه خبر؟
مقدوری درباره باند سوم فرودگاه مشهد نیز بیان کرد: جابه‌جایی فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد به دلیل حجم اعتباری سنگین منتفی است و وزارت راه با آن موافقت نکرد اما مطالعات باند سوم که برای شهر اهمیت ویژه‌ای دارد، در دست انجام است و امیدواریم خیلی زود شاهد اجرای پروژه باشیم.
کلیدواژه ها
اشتراک گذاری
نظــر شـــما
نـــام پســت الکترونیــکی تصویـر امنـیتی